comprobaciones técnicas
"La tensión eléctrica no es estable" es el argumento aducido por los técnicos para justificar que no se hayan cumplido las previsiones del primer recorrido del tranvía por las calles vitorianas
06.10.08 - 18:16 -
La primera unidad del tranvía de Vitoria llegó a la capital alavesa el pasado lunes, día 29 de septiembre, procedente de las instalaciones de CAF en Irún. /Igor Aizpuru
La primera unidad del tranvía de Vitoria no ha podido avanzar ni un metro en el que tenía que haber sido su primer viaje en la capital alavesa. El tranvía ha sido remolcado unos metros desde las cocheras de Landaverde hasta el exterior de las mismas para hacer una serie de comprobaciones técnicas previas a su puesta en marcha.
"La tensión eléctrica no es estable", es el argumento esgrimido por los técnicos, por lo que no se han podido probar ni el correcto funcionamiento de la unidad ni la adecuada separación (distancia de gálibo) entre el tranvía y las diferentes infraestructuras (andenes, catenaria, etc.).
Se trataba del primer viaje de pruebas por las raíles que surcan algunas de las principales vías de la ciudad y que debía recorrer unos 300 metros. Pero al final no ha sido ni uno solo.
"La tensión eléctrica no es estable", es el argumento esgrimido por los técnicos, por lo que no se han podido probar ni el correcto funcionamiento de la unidad ni la adecuada separación (distancia de gálibo) entre el tranvía y las diferentes infraestructuras (andenes, catenaria, etc.).
Se trataba del primer viaje de pruebas por las raíles que surcan algunas de las principales vías de la ciudad y que debía recorrer unos 300 metros. Pero al final no ha sido ni uno solo.
La prueba se inició hacia las 14:45 ante la atenta mirada de una veintena de curiosos que presenciaron como los bomberos de Vitoria recibían las primeras indicaciones de seguridad de los técnicos de CAF.
La primera unidad del tranvía de Vitoria llegó a la capital alavesa el pasado lunes, día 29 de septiembre, procedente de las instalaciones de CAF en Irún. Desde ese momento, ha estado sometida a diferentes pruebas estáticas en las cocheras de Landaverde.
