venta de coches
El primer fabricante de vehículos del mundo prevé comercializar 9,5 millones de vehículos este año Ford podría eliminar 700 empleos en su fábrica de alemana de Colonia
Pese al recorte de sus previsiones, Toyota venderá este año más coches que en 2007. / AFP
LA FICHA
Toyota Motors, el mayor fabricante de vehículos del mundo (ligeramente por encima de General Motors), anunció ayer de forma oficial que para 2008 ha recortado su objetivo de ventas conjunto para todas las empresas del grupo en 350.000 unidades hasta 9,5 millones, que a pesar de esta corrección supondrían un 1% más que sus ventas del año pasado.
El recorte en su previsión de ventas afecta tanto a los objetivos de Toyota para el mercado nipón como a los planes de la empresa para la venta en el resto del mundo.
En 2008 Toyota Motor espera vender 2,23 millones de vehículos en Japón, 40.000 unidades menos de las inicialmente previstas, mientras que en el resto del mundo la compañía japonesa espera comercializar 7,27 millones de unidades, 310.000 menos que el objetivo inicial.
La compañía cuenta con que venderá un 2% menos de vehículos en Japón que en el año anterior, pero prevé un aumento del 2% en sus ventas en el extranjero, que supone el grueso de las ventas de la compañía, informa 'Efe'.
En números absolutos, el recorte en la previsión de ventas afectará principalmente a Toyota, la empresa madre del grupo y la marca que supone el grueso de las ventas, pero otras empresas como Daihatsu y Hino, que fabrican vehículos pequeños y camiones, también se verán afectadas.
A pesar del recorte, el fabricante japonés, líder mundial en disputa con el estadounidense General Motors, registró unas ventas récord durante el primer semestre de este año de 4.817.941 unidades. Los buenos resultados en Brasil, China y otros mercados emergentes, especialmente durante el segundo trimestre de 2008, han permitido contrarrestar la debilidad del mercado estadounidense, aunque la compañía no divulgó datos por regiones.
Ford recorta en Alemania
Por otra parte, el fabricante norteamericano Ford estaría pensando recortar en Alemania -concretamente en su planta de Colonia- 700 empleos que corresponderían a su cadena de montaje de motores, según informa la revista especializada 'Automotive News'.
La continuidad de estos 700 puestos -de un total de 1.000 personas que trabajan en esa planta- estaría condicionada a que la fábrica reciba de la empresa matriz el encargo de la construcción de motores de tres cilindros. No obstante, la compañía quiere dejar claro que, en caso de eliminar estos empleos, los trabajadores serían transferidos a otras divisiones, ya que hasta 2011 no están previstos nuevos despidos.
Las instalaciones de Colonia producen actualmente motores de seis cilindros pero se prevé que está producción acabe «en un previsible futuro», aunque sin dar plazos exactos, según explicó un portavoz de la compañía.
La planta alemana de Colonia compite para la fabricación de estos motores de tres cilindros con la que Ford tiene en Craiova (Rumanía), que tiene costes mucho más bajos.
