Los sindicatos se han concentrado hoy en Vitoria para pedir que se persiga a los culpables de la muerte del trabajador de las obras del tren de alta velocidad (TAV) ocurrido ayer en Luko (Álava) y han exigido a las administraciones que se impliquen más en la seguridad laboral.

Los sindicatos ELA, LAB, y CCOO han pedido esta mañana, en concentraciones separadas, que se investigue las causas del incidente y que se depuren las responsabilidades.

El accidente laboral ocurrió ayer, cuando un trabajador rumano subcontratado, Florian Popa, de 51 años de edad, murió en las obras del TAV en el pueblo de Luko (Álava), siendo así el primero que fallece en la construcción de esta infraestructura en el País Vasco.

Los sindicatos han coincidido en que de nuevo se repiten las características de la mayoría de los accidentes laborales: un trabajador de la construcción, inmigrante, perteneciente a una subcontrata, con escasa antigüedad en la empresa y un procedimiento de trabajo inadecuado.

Para evitar más accidentes, Cipri Berrocal, responsable de Salud Laboral de CCOO, ha exigido un "estricto cumplimiento de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales de 1995 y que las administraciones se impliquen en su control y seguimiento y se sancione a aquellas personas que la incumplan".

Desde ELA han opinado que la falta de seguridad en las obras del tren se debe a que la Administración y patronal buscan beneficios económicos, puesto que el proyecto cuenta con un presupuesto "desorbitado" y no garantiza las normas de seguridad.

Ibón Zubiela, portavoz de LAB, ha aseverado que la construcción del tren de alta velocidad no sirve para facilitar las conexiones entre ciudades, y que es "una obra que se está imponiendo, porque el pueblo no lo quiere".

En un comunicado, la responsable de Salud Laboral de UGT, Pilar Collantes, ha pedido que se aplique la Ley de Subcontratación, para que "exista una mayor coordinación entre subcontratas" y que "las empresas tengan que presentar sus medidas de seguridad para asegurar la seguridad de sus asalariados".

Berrocal también ha pedido una mayor dotación económica por parte de las administraciones en inspecciones de trabajo y ha opinado que en vez de un tren de alta velocidad, se debería construir "un tren de media velocidad, para que no consuma mucho y no destroce el medio ambiente".

Además, pidió "una mayor implicación a las administraciones, y un incremento de la inversión en materia de inspección de trabajo para que haya un mayor control sobre las empresas".