El Correo Digital

Los 26 tripulantes del atunero vasco 'Playa de Bakio', que habían llegado a primera hora de esta mañana al puerto de Victoria, en Mahe, la principal isla de las Seychelles y base de la flota española en la zona, se encontraban animados y muy emocionados Las buenas condiciones del mar habían permitido que la llegada a puerto se adelantara cerca de dos horas sobre el horario inicialmente previsto.

El relevo de la tripulación, enviado desde el País Vasco por la compañía para hacerse cargo del buque, subió a la cubierta del pesquero y se fundió en un cálido abrazo con los marineros. Hasta el lugar también se habían desplazado el embajador de España en Kenia, Nicolás Martín Cinto, que participó activamente en las negociaciones de rescate, y el secretario general del mar, Juan Carlos Martín Fragueiro.

El capitán del barco, Amadeo Álvarez, se dirigió a los numerosos periodistas congregados en el puerto, aunque apenas pudo articular palabra, ya que se emocionó y comenzó a llorar. Eso sí, el marinero gallego aseguró que los piratas "nos han tratado vejatoriamente pero no nos han agredido en ningún momento". Seguidamente agradeció a los allí presentes el apoyo recibido a lo largo de esta pesadilla. "Gracias al Gobierno y a la fragata, ya que si no es por ellos nos habrían vuelto a agarrar", declaró. Mientras tanto, la fragata española 'Méndez Núñez' se mantenía a cierta distancia, escoltando al atunero.

Tras unas horas de descanso, los pescadores españoles han partido sobre las cuatro de esta tarde en un avión militar Airbus, que llegó ayer a las Seychelles, rumbo a España. La aeronave tienen prevista su llegada sobre las siete de la mañana a la base de Torrejón de Ardoz, tras hacer una escala técnica en Egipto.

A su llegada a Madrid, los tripulantes serán recibidos por la ministra de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, Elena Espinosa, y algunos de sus familiares, informó el Ministerio de Defensa. Los marinos, tranquilos y en perfecto estado después de su aventura, se encuentran cansados y deseando volver a casa para reencontrarse con sus familiares, informaron fuentes oficiales. En principio, no está previsto que las familias les reciban en el aeropuerto madrileño, ya que una vez allí, cada uno se desplazará directamente a sus lugares de origen.

Así, los marineros vascos aterrizarán mañana en el aeropuerto de Loiu a las 11,25 horas. A su llegada al País Vasco procedentes de Madrid, les aguardarán el delegado del Gobierno en el País Vasco, Paulino Luesma, y el consejero vasco de Pesca, Gonzalo Sáenz de Samaniego, o un representante de este Departamento en su lugar.

De este modo terminará la odisea de los 26 marineros del atunero vasco, secuestrados hace nueve días por piratas somalíes y liberados el sábado tras seis jornadas de cautiverio. Antes de retornar a España, los tripulantes serán sometidos a un reconocimiento médico, ha explicado el embajador español.

Citados como testigos

La aventura de los 26 arrantzales del 'Playa de Bakio' toca por tanto a su fin, pero ahora quedan algunos flecos pendientes. El epílogo, dejando a un lado las diatribas políticas, se ha abierto en la Audiencia Nacional, que anunció ayer la apertura de unas diligencias previas sobre el secuestro del barco, que entra en sus competencias. Se trata de un trámite en el que el magistrado buscará información para decidir si ha habido o no delito. En esta ocasión, el juez central de instrucción, Fernando Andreu, ha explicado que abrió el expediente el sábado, el día de la liberación de los marineros, tras haber recibido comunicaciones de la Policía sobre el caso durante toda la semana.

Dentro de este procedimiento, el magistrado prevé interrogar a todos los ocupantes en calidad de testigos después de que lleguen a España, descansen y estén en condiciones de hacerlo. Del mismo modo, comparecerán representantes del armador del buque. La Audiencia investigará el secuestro y también el pago del rescate. Sobre el cautiverio en sí, determinará el marco jurídico para procesar a los autores en caso de que lleguen a ser detenidos.

De todos modos, el gran tema que queda abierto sobre la mesa es el problema de la piratería en el Índico. En este océano siguen 32 barcos españoles que faenan en las mismas aguas que el 'Playa de Bakio' y a los que les puede pasar exactamente lo mismo, aunque tras lo ocurrido se han alejado aún más del límite territorial de Somalia, que abarca 200 millas. El atunero de Bermeo fue apresado a 239 millas, fuera de aguas somalíes, pero los piratas se están aventurando cada vez más lejos de la costa. El problema no es sólo de seguridad, sino económico, pues alejarse más todavía del litoral somalí significa abandonar las mejores zonas de pesca. Las tripulaciones que pasan estos días por Seychelles no hablan de otra cosa y les gustaría que la fragata 'Méndez Núñez', que llega hoy con el 'Playa de Bakio', se quedara para protegerles, una medida que el año pasado el Gobierno descartó por considerarla inviable económicamente. El PSOE votó en contra de la propuesta en el Parlamento.

Sin embargo, el impacto del secuestro ha cambiado el escenario y el Ejecutivo se ha lanzado en una ofensiva diplomática para que se tomen medidas de una vez por todas, pero en un contexto internacional, pues un país en solitario se ve impotente ante la piratería. La llegada del 'Playa de Bakio' a puerto coincide hoy con la reunión de los ministros de Asuntos Exteriores de la Unión Europea en Luxemburgo, que abordará la cuestión a petición de España. La UE buscará la forma de impulsar medidas a nivel internacional, dentro del marco de Naciones Unidas, para combatir la piratería especialmente en el Golfo de Guinea y en el océano Índico, las zonas donde opera gran parte de la flota española y comunitaria.

En 2007 se produjeron en el mundo 263 actos piratería. A pesar de lo ocurrido con el 'Playa de Bakio', no siempre les sale bien. El martes pasado otro grupo asaltó un carguero de Emiratos Árabes en el norte de Somalia, en la región autónoma de Puntland. Fue detenido tras la intervención de las milicias locales. Eran siete piratas y cuatro cómplices. Ayer, los tribunales de esta región les condenaron a cadena perpetua. Y han tenido suerte, porque les podían haber sentenciado a muerte.