ÁLAVA
Ryanair ve «imposible» volver a Foronda a «corto plazo» y Álava contacta con Transavia
La firma irlandesa sólo contemplaría regresar a Vitoria el próximo verano La compañía de bajo coste se decanta por potenciar la base de Alicante
24.08.07 -
ESTRENO. Uno de los primeros vuelos de Ryanair en Foronda. / NURIA GONZÁLEZ
LOS DATOS
Ryanair ve «imposible» mantener sus vuelos de Foronda. Pese a los intentos de la Diputación y Vitoria International Airport (VIA), la sociedad encargada de la promoción del aeropuerto, por retener los enlaces con Londres y Dublín, después de que la compañía anunciara su marcha en octubre, todo apunta a que 'volarán' a otra parte. «No contemplamos a Vitoria en nuestro plan de expansión a corto plazo», reconoció ayer a EL CORREO Maribel Rodríguez, directora de Márketing de la firma aérea.
Lo cierto es que de las 166 rutas que Ryanair operará en España desde el próximo 28 de octubre, fecha en que comienza la temporada de invierno, ninguna tiene como salida o llegada a Foronda. «Los aviones están ubicados y todas las rutas ya se han colocado. Están cerradas todas las operaciones», insistió Rodríguez.
En contra de Vitoria han jugado aeropuertos como Alicante o Valencia, que se convertirán en nuevas sedes de la compañía. De hecho, los dos aviones que operaban en Vitoria pasarán a formar parte de la flota del aeródromo alicantino de El Altet. «La ocupación en Vitoria no era mala -llegaba al 80% de media-, pero a la hora de cuadrar los vuelos hemos optado por irnos de los lugares en donde se ganaba menos», señaló la responsable de Márketing.
Ryanair anunció el pasado día 14 su marcha de la terminal alavesa a finales de octubre ante la escasa rentabilidad de sus operaciones con Londres -cinco a la semana- y Dublín -cuatro semanales-. La firma irlandesa ha recibido desde febrero de 2006, fecha de inicio de sus operaciones, 643.000 euros en virtud de un convenio firmado con la Diputación para la promoción turística del territorio alavés y que le obligaba a llevar y traer pasajeros a Foronda hasta el 31 de diciembre.
Nuevas compañías
Ahora, el Ejecutivo Agirre ha dejado en manos de la sociedad VIA las negociaciones para el mantenimiento de los vuelos. Sin embargo, alcanzar un acuerdo se antoja demasiado complicado. Rodríguez es tajante: «no es posible que Ryanair opere en los próximos meses». Pero deja una puerta abierta al futuro: «en verano ya se verá». En cualquier caso, en los próximos días se celebrará una reunión entre VIA y la firma de 'low cost'.
Mientras tanto, la sociedad que promociona Foronda continúa con sus contactos para relanzar el aeropuerto en materia de pasajeros. Y una de las opciones que maneja es Transavia.com, firma holandesa chárter que oferta billetes a bajo coste. Su base de operaciones está en Amsterdam y en España opera en las islas Baleares y Canarias, además de Almería, Barcelona o Alicante.
Fuentes cercanas a las negociaciones reconocieron a este periódico que Transavia.com «es una de las posibilidades que se barajan».
Lo cierto es que de las 166 rutas que Ryanair operará en España desde el próximo 28 de octubre, fecha en que comienza la temporada de invierno, ninguna tiene como salida o llegada a Foronda. «Los aviones están ubicados y todas las rutas ya se han colocado. Están cerradas todas las operaciones», insistió Rodríguez.
En contra de Vitoria han jugado aeropuertos como Alicante o Valencia, que se convertirán en nuevas sedes de la compañía. De hecho, los dos aviones que operaban en Vitoria pasarán a formar parte de la flota del aeródromo alicantino de El Altet. «La ocupación en Vitoria no era mala -llegaba al 80% de media-, pero a la hora de cuadrar los vuelos hemos optado por irnos de los lugares en donde se ganaba menos», señaló la responsable de Márketing.
Ryanair anunció el pasado día 14 su marcha de la terminal alavesa a finales de octubre ante la escasa rentabilidad de sus operaciones con Londres -cinco a la semana- y Dublín -cuatro semanales-. La firma irlandesa ha recibido desde febrero de 2006, fecha de inicio de sus operaciones, 643.000 euros en virtud de un convenio firmado con la Diputación para la promoción turística del territorio alavés y que le obligaba a llevar y traer pasajeros a Foronda hasta el 31 de diciembre.
Nuevas compañías
Ahora, el Ejecutivo Agirre ha dejado en manos de la sociedad VIA las negociaciones para el mantenimiento de los vuelos. Sin embargo, alcanzar un acuerdo se antoja demasiado complicado. Rodríguez es tajante: «no es posible que Ryanair opere en los próximos meses». Pero deja una puerta abierta al futuro: «en verano ya se verá». En cualquier caso, en los próximos días se celebrará una reunión entre VIA y la firma de 'low cost'.
Mientras tanto, la sociedad que promociona Foronda continúa con sus contactos para relanzar el aeropuerto en materia de pasajeros. Y una de las opciones que maneja es Transavia.com, firma holandesa chárter que oferta billetes a bajo coste. Su base de operaciones está en Amsterdam y en España opera en las islas Baleares y Canarias, además de Almería, Barcelona o Alicante.
Fuentes cercanas a las negociaciones reconocieron a este periódico que Transavia.com «es una de las posibilidades que se barajan».
