GENERAL
Un beso te puede matar
La DGT lanza una campaña para concienciar a los conductores sobre el riesgo de las distracciones al volante, que ya están detrás del 35% de los accidentes mortales
ORIENTACIÓN. Sólo el año pasado se vendieron en España 1,3 millones de navegadores portátiles. / FERNANDO GÓMEZ
MUCHA ATENCIÓN
Encender un cigarrillo, regañar a los niños, la típica llamada para decir que ya estás llegando, un trago de agua, una consulta al navegador para comprobar una ruta o un simple beso «te pueden matar». Las distracciones al volante son «más peligrosas» de lo que parece y la Dirección General de Tráfico (DGT) no ha dudado en orquestar una de sus habituales campañas publicitarias para concienciar a los conductores del «peligro real» que suponen los despistes, «por pequeños que sean», cuando se conduce un vehículo.
Dos datos: sólo el año pasado fallecieron un total de 1.467 personas en las carreteras españolas como consecuencia de una distracción; y más de la mitad de los accidentes mortales registrados en autopistas y autovías durante los meses de verano tuvieron como «causa principal» un despiste.
Que la DGT haya elegido la segunda operación salida del mes de julio para lanzar la campaña no es casualidad. Según los datos facilitados por Tráfico, «el número de accidentes y víctimas mortales registradas durante los meses de verano es superior al del resto del año», pese a que «la tendencia es a igualarse». Otro dato más. De los 8.737 accidentes que tuvieron lugar en las carreteras españolas en julio y agosto del año pasado, un total de 3.834 fueron provocados por una desatención al volante. Cuatro de cada diez, insisten con terquedad las estadísticas.
El «peligro» del GPS
La distracción está detrás del 35% de los siniestros mortales registrados en el primer semestre de este año y son ya la segunda causa de siniestralidad por detrás de las infracciones a las normas de circulación, según informaron ayer fuentes de la DGT. Tráfico también alertó sobre la peligrosidad de los «trayectos cortos por ocio» al ser los que concentran «el mayor número de accidentes con víctimas.
Aunque resulte casi de perogrullo, los responsables de Tráfico recordaron ayer que la desatención en la conducción suele producirse por «acciones que se realizan a la vez que se conduce». Lo que desconoce la mayoría de los conductores son las consecuencias de ese hacer dos cosas a un tiempo. «Usar el móvil, fumar o manipular los aparatos electrónicos instalados en el automóvil con el coche en marcha suelen ser los hechos que desencadenan la mayor parte de los accidentes», recordaron. Y pusieron varios ejemplos: «Usar el teléfono mientras se conduce nos impide ver un 50% de la información de la carretera».
Fumar es otra de las distracciones «más significativas», puesto que «encender y apagar el cigarrillo, tener una mano inutilizada para el volante, el humo en los ojos, o la lumbre que se desprende» pueden despistar «mucho» a un conductor. «Hay que tener en cuenta que la media de tiempo para encender un cigarrillo se sitúa en unos cuatro segundos, tiempo en el que se recorren 113 metros a una velocidad de 100 kilómetros a la hora», explicaron los responsables de la campaña, en la que también participan los actores del conocido programa de Telecinco 'Camera Café'. Un estudio realizado por las compañías de seguros inglesas revela que «al menos el 5% de los accidentes de tráfico son atribuibles al hecho de fumar en el interior del vehículo».
Al margen de los móviles y los cigarrillos, uno de los factores de distracción que más preocupa al director de la DGT son los navegadores. Pere Navarro no es partidario de prohibir los aparatos de navegación, pero entiende que «sólo» se deberían utilizar cuando el coche está parado. Un gesto tan inocente como teclear el nombre de un pueblo en el dispositivo puede acabar en tragedia.
Los navegadores pueden constituir una «ayuda para el conductor», pero también pueden suponer una «importante» causa de distracción. «Un vehículo que circule a 120 kilómetros por hora recorre más de cien metros en apenas tres segundos. Si el conductor aparta la vista de la carretera en ese tiempo, el vehículo circulará sin control en un tramo equivalente a la longitud de un campo de fútbol», advirtieron tras presentar el lema de la campaña, a la que también se ha sumado la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes, 'Elige tu razón para mantener la atención al volante'.
Dos datos: sólo el año pasado fallecieron un total de 1.467 personas en las carreteras españolas como consecuencia de una distracción; y más de la mitad de los accidentes mortales registrados en autopistas y autovías durante los meses de verano tuvieron como «causa principal» un despiste.
Que la DGT haya elegido la segunda operación salida del mes de julio para lanzar la campaña no es casualidad. Según los datos facilitados por Tráfico, «el número de accidentes y víctimas mortales registradas durante los meses de verano es superior al del resto del año», pese a que «la tendencia es a igualarse». Otro dato más. De los 8.737 accidentes que tuvieron lugar en las carreteras españolas en julio y agosto del año pasado, un total de 3.834 fueron provocados por una desatención al volante. Cuatro de cada diez, insisten con terquedad las estadísticas.
El «peligro» del GPS
La distracción está detrás del 35% de los siniestros mortales registrados en el primer semestre de este año y son ya la segunda causa de siniestralidad por detrás de las infracciones a las normas de circulación, según informaron ayer fuentes de la DGT. Tráfico también alertó sobre la peligrosidad de los «trayectos cortos por ocio» al ser los que concentran «el mayor número de accidentes con víctimas.
Aunque resulte casi de perogrullo, los responsables de Tráfico recordaron ayer que la desatención en la conducción suele producirse por «acciones que se realizan a la vez que se conduce». Lo que desconoce la mayoría de los conductores son las consecuencias de ese hacer dos cosas a un tiempo. «Usar el móvil, fumar o manipular los aparatos electrónicos instalados en el automóvil con el coche en marcha suelen ser los hechos que desencadenan la mayor parte de los accidentes», recordaron. Y pusieron varios ejemplos: «Usar el teléfono mientras se conduce nos impide ver un 50% de la información de la carretera».
Fumar es otra de las distracciones «más significativas», puesto que «encender y apagar el cigarrillo, tener una mano inutilizada para el volante, el humo en los ojos, o la lumbre que se desprende» pueden despistar «mucho» a un conductor. «Hay que tener en cuenta que la media de tiempo para encender un cigarrillo se sitúa en unos cuatro segundos, tiempo en el que se recorren 113 metros a una velocidad de 100 kilómetros a la hora», explicaron los responsables de la campaña, en la que también participan los actores del conocido programa de Telecinco 'Camera Café'. Un estudio realizado por las compañías de seguros inglesas revela que «al menos el 5% de los accidentes de tráfico son atribuibles al hecho de fumar en el interior del vehículo».
Al margen de los móviles y los cigarrillos, uno de los factores de distracción que más preocupa al director de la DGT son los navegadores. Pere Navarro no es partidario de prohibir los aparatos de navegación, pero entiende que «sólo» se deberían utilizar cuando el coche está parado. Un gesto tan inocente como teclear el nombre de un pueblo en el dispositivo puede acabar en tragedia.
Los navegadores pueden constituir una «ayuda para el conductor», pero también pueden suponer una «importante» causa de distracción. «Un vehículo que circule a 120 kilómetros por hora recorre más de cien metros en apenas tres segundos. Si el conductor aparta la vista de la carretera en ese tiempo, el vehículo circulará sin control en un tramo equivalente a la longitud de un campo de fútbol», advirtieron tras presentar el lema de la campaña, a la que también se ha sumado la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes, 'Elige tu razón para mantener la atención al volante'.
