medio ambiente
Retiran 10 toneladas de fuel del buque hundido en Ibiza y se cierran dos playas
La ministra Magdalena Álvarez afirma que se han sellado todas las grietas del mercante y que ahora se limpiará la zona El vertido no ha afectado por el momento áreas protegidas
LA HISTORIA SE REPITE. Trabajadores retiran el combustible arrastrado por las olas hasta la playa ibicenca de Talamanca. / REUTER
El combustible que contenía el buque 'Don Pedro', hundido en la madrugada del pasado miércoles a sólo una milla del puerto de Ibiza, se desparramaron ayer por la costa. La mancha de fuel obligó a cerrar a primera hora de la mañana la playa de Talamanca, al sureste de la isla. Horas más tarde se clausuró al público un segundo arenal, el de Ses Figueretes. Según explicó María Ángeles Leciñena, consellera de Interior del Govern balear, era una medida preventiva -ya que aún no se habían llevado a cabo análisis que certificaran la insalubridad del agua-, dirigida a facilitar las labores de limpieza.
La mancha de cuatro kilómetros se fue fraccionando a lo largo del día debido al tráfico marítimo, y tiñó de negro unos 600 metros de costa, aunque al parecer no ha afectado a ningún espacio protegido. Los expertos no descartaban ayer que los vientos desfavorables extiendan la marea negra por otras zonas. Al cierre de esta edición, los equipos técnicos habían retirado ya alrededor de 10 toneladas de fuel del mercante hundido.
La ministra de Medio Ambiente, Magdalena Álvarez, que suspendió su viaje a Uruguay para acudir a Ibiza y supervisar personalmente las labores de prevención de nuevas fugas, afirmaba a última hora de la tarde que la tercera y última de las grietas del 'Don Pedro' se había sellado totalmente. Horas antes, Leciñena explicó que el fuel se vertía en el mar a través de los conductos que conectan los depósitos de combustible de las embarcaciones con el exterior, denominados 'suspiros'. Álvarez añadió que, una vez se cerrasen todas las fugas, «se intensificarán las tareas de limpieza».
Agua limpia «en un mes»
El presidente del Govern balear, Francesc Antich, y el presidente del Consell de Ibiza, Xico Tarrés, dieron a conocer el operativo desplegado desde que el buque se hundió al chocar contra un islote. Antich destacó el «esfuerzo» de las diferentes administraciones por «actuar con la máxima rapidez y coordinación». Por su parte, el Delegado del Govern, Ramón Socías detalló que «para minimizar el impacto ecológico, están trabajando el buque 'Clara Campoamor', grupos de buceo de Almería, así como medios contra la contaminación de Castellón». Tarrés quiso tranquilizar a la población y dijo que «aunque la situación es importante, sólo han resultado afectados 600 metros de los 18 kilómetros de playa existentes en Ibiza». A pesar de todo, Leciñena explicó que «en un mes el agua podría volver a estar transparente».
El director insular de la Administración General del Estado, José Manuel Bar, señaló que el 'Don Pedro' se hundió como consecuencia de «un error humano». Aun así, el oficial de la marina mercante Antón Salgado afirmó ayer que «faltan datos» y que es «arriesgado» hacer «valoraciones» sobre este hundimiento. El choque se produjo porque el mercante siguió una ruta próxima al islote cuando iba a desplazarse de Ibiza a Valencia. A pesar de esto, Salgado aseguró que es «pronto» para atribuir responsabilidades.
Grupos ecologistas como GEN-GOB estudian interponer una querella por delitos contra el medio marino contra los responsables del episodio contaminante.
La mancha de cuatro kilómetros se fue fraccionando a lo largo del día debido al tráfico marítimo, y tiñó de negro unos 600 metros de costa, aunque al parecer no ha afectado a ningún espacio protegido. Los expertos no descartaban ayer que los vientos desfavorables extiendan la marea negra por otras zonas. Al cierre de esta edición, los equipos técnicos habían retirado ya alrededor de 10 toneladas de fuel del mercante hundido.
La ministra de Medio Ambiente, Magdalena Álvarez, que suspendió su viaje a Uruguay para acudir a Ibiza y supervisar personalmente las labores de prevención de nuevas fugas, afirmaba a última hora de la tarde que la tercera y última de las grietas del 'Don Pedro' se había sellado totalmente. Horas antes, Leciñena explicó que el fuel se vertía en el mar a través de los conductos que conectan los depósitos de combustible de las embarcaciones con el exterior, denominados 'suspiros'. Álvarez añadió que, una vez se cerrasen todas las fugas, «se intensificarán las tareas de limpieza».
Agua limpia «en un mes»
El presidente del Govern balear, Francesc Antich, y el presidente del Consell de Ibiza, Xico Tarrés, dieron a conocer el operativo desplegado desde que el buque se hundió al chocar contra un islote. Antich destacó el «esfuerzo» de las diferentes administraciones por «actuar con la máxima rapidez y coordinación». Por su parte, el Delegado del Govern, Ramón Socías detalló que «para minimizar el impacto ecológico, están trabajando el buque 'Clara Campoamor', grupos de buceo de Almería, así como medios contra la contaminación de Castellón». Tarrés quiso tranquilizar a la población y dijo que «aunque la situación es importante, sólo han resultado afectados 600 metros de los 18 kilómetros de playa existentes en Ibiza». A pesar de todo, Leciñena explicó que «en un mes el agua podría volver a estar transparente».
El director insular de la Administración General del Estado, José Manuel Bar, señaló que el 'Don Pedro' se hundió como consecuencia de «un error humano». Aun así, el oficial de la marina mercante Antón Salgado afirmó ayer que «faltan datos» y que es «arriesgado» hacer «valoraciones» sobre este hundimiento. El choque se produjo porque el mercante siguió una ruta próxima al islote cuando iba a desplazarse de Ibiza a Valencia. A pesar de esto, Salgado aseguró que es «pronto» para atribuir responsabilidades.
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